扒渣機(jī)多路換向閥是由進(jìn)油閥片,換向閥片和回油閥片組成。DL1-F15L 系列多路閥的回油體帶有壓力輸出口,可與其它液壓元件串聯(lián)使用。該閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,工作壓力較高,性能好,工作可靠,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的近,遠(yuǎn)程控制等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械,礦山機(jī)械和其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)。

扒渣機(jī)多路換向閥產(chǎn)品特點(diǎn)：

內(nèi)置單向閥：每聯(lián)換向體都有內(nèi)置單向閥,防止油液倒流

內(nèi)置溢流閥：進(jìn)油體內(nèi)設(shè)有先導(dǎo)式溢流閥,以控制系統(tǒng)壓力

油路形式：可實(shí)現(xiàn)并聯(lián),串聯(lián)或串并聯(lián)復(fù)合油路

附加閥：換向體的兩端,根據(jù)需要可加過(guò)載閥或補(bǔ)油閥

閥體結(jié)構(gòu)：片式結(jié)構(gòu),1～8聯(lián)內(nèi)任意組合

閥桿中位機(jī)能：A,Z,O,Y等

扒渣機(jī)多路換向閥型號(hào)說(shuō)明 Model Coding

① 產(chǎn)品代號(hào) Unit code

　　⑨ 換向體油口附屬閥 Auxiliary valve
A: 表示A口帶過(guò)載閥 Overload valve; B: 表示B口帶過(guò)載閥
a: 表示A口帶補(bǔ)油閥 Anticavitation valve; b: 表示B口帶補(bǔ)油閥

液壓多路換向閥故障分新

隨著扒渣機(jī)液壓十聯(lián)閥,五聯(lián)閥,三聯(lián)閥,兩聯(lián)閥組合使用時(shí)間的延長(zhǎng),出現(xiàn)故障或失效是必然的。液壓閥的故障或失效主要是因磨損,氣蝕,液壓油乳化不純凈,負(fù)載超載運(yùn)行等因素造成的配合間隙過(guò)大,液壓閥泄漏以及因液壓油污染物沉積造成的液壓閥閥芯動(dòng)作失�；蚩ňo所致。當(dāng)液壓閥芯出現(xiàn)故障或失效后,只有采用更變新元件的方式恢復(fù)液壓系統(tǒng)功能,失效的液壓閥則成為廢品。修復(fù)也只是保證或暫時(shí)維持設(shè)備(尤其是單一大型主要設(shè)備)的運(yùn)行,降低因液壓閥備件訂購(gòu)的生產(chǎn)周期造成的設(shè)備長(zhǎng)期停機(jī)。