一,礦井常見卷揚(yáng)機(jī)歸類：
1,調(diào)度絞車
調(diào)度絞車：用作生產(chǎn)調(diào)度車子的卷揚(yáng)機(jī),常見于礦井采區(qū)聯(lián)系巷牽引帶礦車,也可用作輔助牽引帶工作。
小卷揚(yáng)機(jī)的工作中為鋼絲繩卷筒纏繞式,傳動(dòng)系統(tǒng)方式為大行星傳動(dòng)齒輪。
調(diào)度絞車的歸類關(guān)鍵根據(jù)是驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)機(jī)的輸出功率,其他也有電動(dòng)機(jī)部位,制動(dòng)閘抱閘方法,幾類歸類方法互相交疊。
按輸出功率尺寸我礦關(guān)鍵應(yīng)用的調(diào)度絞車有：11.4KW卷揚(yáng)機(jī),25KW卷揚(yáng)機(jī),40KW卷揚(yáng)機(jī),45KW卷揚(yáng)機(jī),55KW卷揚(yáng)機(jī)。
依照電動(dòng)機(jī)的部位,每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)又有右手電動(dòng)機(jī),左手電動(dòng)機(jī)之分。
依照制動(dòng)閘抱閘方法分成電動(dòng)式抱閘及手動(dòng)式抱閘二種。
25KW卷揚(yáng)機(jī)
40KW卷揚(yáng)機(jī)

二,調(diào)度絞車的工作中及操縱基本原理
調(diào)度絞車不管電機(jī)額定功率及抱閘方法如何轉(zhuǎn)變,可是其變速控制結(jié)構(gòu)是一致的,調(diào)度絞車關(guān)鍵根據(jù)行星減速器及一個(gè)離合器抱閘設(shè)備及一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)抱閘設(shè)備來保持操縱。
大行星輪減速機(jī)的部位處在杜絕電動(dòng)機(jī)的滾桶端,杜絕電動(dòng)機(jī)的抱閘設(shè)備為離合器抱閘設(shè)備,挨近電動(dòng)機(jī)的抱閘設(shè)備為制動(dòng)系統(tǒng)抱閘設(shè)備。
行星減速器：
行星減速器關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造為：大行星輪,太陽光輪,內(nèi)abs齒圈。
行星減速器原理：
由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密聯(lián)系於齒箱罩殼上,環(huán)齒管理中心有一個(gè)自外界驅(qū)動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)器之太陽光傳動(dòng)齒輪,介於彼此之間有一組由4顆傳動(dòng)齒輪等分組成於拖盤上之行星齒輪組,這種情況行星齒輪蜉蝣於內(nèi)齒環(huán)及太陽光齒中間；行星減速器當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器太陽光齒時(shí),可推動(dòng)行星齒輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng),并遵循著內(nèi)齒環(huán)之運(yùn)動(dòng)軌跡沿著管理中心自轉(zhuǎn),游星之轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)相互連接於拖盤之負(fù)荷率軸輸出驅(qū)動(dòng)力。
卷揚(yáng)機(jī)操縱基本原理：
電動(dòng)機(jī)與太陽光輪立即相接,電動(dòng)機(jī)滾桶與組成于拖盤上的行星齒輪組立即相接,當(dāng)制動(dòng)閘繃緊,離重合閘松掉時(shí),電動(dòng)機(jī)推動(dòng)太陽光輪旋轉(zhuǎn),大行星輪組沒動(dòng),大行星輪組各傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)而推動(dòng)內(nèi)abs齒圈旋轉(zhuǎn)；當(dāng)離重合閘繃緊,制動(dòng)閘松掉時(shí),電動(dòng)機(jī)推動(dòng)太陽光輪旋轉(zhuǎn),內(nèi)abs齒圈沒動(dòng),大行星輪組各傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而推動(dòng)大行星輪組拖盤旋轉(zhuǎn)推動(dòng)滾桶旋轉(zhuǎn)。
調(diào)度絞車實(shí)際操作方法：
1,調(diào)度絞車的實(shí)際操作全部姿勢就是說起動(dòng)和關(guān)掉電機(jī)及用手更替控制2個(gè)剎車踏板把。
2,在起動(dòng)電機(jī)時(shí),滾桶上的制動(dòng)閘門把應(yīng)繃緊,離重合閘門把應(yīng)松掉,那樣滾桶不旋轉(zhuǎn),僅大內(nèi)傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。
3,慢慢卡緊離合器閘把,另外慢慢松掉制動(dòng)閘把,使?jié)L桶慢轉(zhuǎn),穩(wěn)定啟動(dòng)加快終卡緊離重合閘,松掉制動(dòng)閘,超過一切正常運(yùn)作速率。
3,貼近泊車部位,先要漸漸地閘緊制動(dòng)閘,另外慢慢松掉離重合閘,使卷揚(yáng)機(jī)降速。聽見泊車數(shù)據(jù)信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松掉離重合閘,泊車,停電了。
4,需微程牽引帶時(shí),只需左右往返更替實(shí)際操作2個(gè)剎車踏板把,把滾桶“間轉(zhuǎn)間停”就可以。
5,如泊車時(shí)間較長,應(yīng)將電機(jī)關(guān)掉。
6,在傾斜度處起車時(shí),理應(yīng)兩手相互配合,先慢慢繃緊離合器抱閘門把,當(dāng)快超過卷揚(yáng)機(jī)拉原材料的抗拉力時(shí),慢慢松掉制動(dòng)系統(tǒng)抱閘門把,當(dāng)原材料剛開始挪動(dòng)時(shí),應(yīng)繃緊離合器抱閘門把,另外松掉制動(dòng)系統(tǒng)抱閘門把。
7,在松原材料時(shí),嚴(yán)禁制動(dòng)系統(tǒng)抱閘門把及離合器抱閘門把另外松掉,嚴(yán)禁無電松原材料。
2,回柱卷揚(yáng)機(jī)
回柱卷揚(yáng)機(jī)別稱慢速度卷揚(yáng)機(jī),它的高寬比較低,運(yùn)作平穩(wěn),同樣輸出功率電動(dòng)機(jī)下,其抗拉力遠(yuǎn)高于調(diào)度絞車。
回柱卷揚(yáng)機(jī)選用傳動(dòng)齒輪減速器旋轉(zhuǎn)。
回柱卷揚(yáng)機(jī)歸類：
回柱卷揚(yáng)機(jī)的歸類根據(jù)關(guān)鍵是抗拉力尺寸,其他也有制動(dòng)閘抱閘方法及減速器種類,幾類歸類方法互相交疊。
依照抗拉力尺寸可分成：8T,10T,14T,20T,32B。
依照制動(dòng)閘抱閘方法關(guān)鍵分成手動(dòng)式抱閘,電動(dòng)式抱閘,渦桿制動(dòng)系統(tǒng)3種。
依照減速器種類可分成一般傳動(dòng)齒輪減速器及渦桿減速器二種。
8T回柱機(jī)
14T回柱機(jī)：
20T回柱機(jī)：
回柱卷揚(yáng)機(jī)的工作中操縱基本原理：
回柱關(guān)鍵由驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)機(jī),減速器及滾桶組成。
回柱機(jī)每個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件所有立即聯(lián)接,速率一定,不能變速。
回柱機(jī)的操縱關(guān)鍵靠電動(dòng)機(jī)電源開關(guān)及制動(dòng)閘來保持,只能工作中和終止二種情況。
回柱卷揚(yáng)機(jī)實(shí)際操作方法：
1,駕車前,理應(yīng)先拉開制動(dòng)閘,另外起動(dòng)主電動(dòng)機(jī),回柱機(jī)剛開始工作中。
2,如在陡坡起車時(shí),雙手需相互配合好,遲緩松掉制動(dòng)閘,料車快動(dòng)時(shí)我,起動(dòng)主電動(dòng)機(jī),另外所有松掉制動(dòng)閘。
3,斗提機(jī)
斗提機(jī)就是指滾桶直徑超過1.6米（包含1.6米）用作提高工作人員或原材料的卷揚(yáng)機(jī)。
提升絞車關(guān)鍵由主軸軸承設(shè)備,電機(jī),制動(dòng)系統(tǒng),操縱臺(tái)（電機(jī)控制設(shè)備）,減速器,深層指示儀設(shè)備,液壓系統(tǒng),卡緊設(shè)備,彈性聯(lián)軸器,齒輪聯(lián)軸器,松繩保護(hù)器構(gòu)成。
斗提機(jī)歸類：
斗提機(jī)歸類關(guān)鍵依照滾桶直徑來分,其他也有操縱方法及制動(dòng)閘種類。
依照滾桶直徑方法我礦如今應(yīng)用的有1.6米和2.0米二種。
依照操縱方法分成電阻箱變速操縱,液壓機(jī)變速操縱,交流電機(jī)調(diào)速操縱3種。
依照制動(dòng)閘分成盤形閘和塊式閘二種。
這好多個(gè)歸類方法互相交疊。
交流電機(jī)調(diào)速盤式剎車閘1.6米斗提機(jī)
電阻箱變速塊式閘1.6米卷揚(yáng)機(jī)：
液壓機(jī)操縱斗提機(jī)：
4,無級(jí)繩牽引帶卷揚(yáng)機(jī)（梭車）
無級(jí)繩持續(xù)卡車要以鍍鋅鋼絲繩牽引帶的煤礦路軌輔助輸送設(shè)備,適用遠(yuǎn)距離,大傾斜角,變化多端坡,有轉(zhuǎn)彎,大噸數(shù)負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)的一般路軌運(yùn)送。
關(guān)鍵運(yùn)用于媒礦礦井掘進(jìn)工作面順槽,開掘后配套設(shè)施和采區(qū)煤巷,運(yùn)輸制造所需資料,機(jī)器設(shè)備及排矸,特別是在是總體液壓支架,煤礦開采發(fā)電機(jī)組,也可用作金屬材料礦井煤巷和路面路軌運(yùn)送。
當(dāng)煤巷間距較長（＞800m）波動(dòng)較多時(shí),應(yīng)用無級(jí)繩運(yùn)輸設(shè)備較傳統(tǒng)式的輸送設(shè)備優(yōu)點(diǎn)尤其明顯,可防止小卷揚(yáng)機(jī)半途接力賽跑摘掛勾易產(chǎn)生的超級(jí)跑車安全事故,車子運(yùn)作的可靠性也是很大的提升。
無級(jí)繩牽引帶卷揚(yáng)機(jī)歸類：
無級(jí)繩牽引帶卷揚(yáng)機(jī)歸類關(guān)鍵依照驅(qū)動(dòng)器電機(jī)額定功率分,還可依照變速方法分及操縱方法分。
依照驅(qū)動(dòng)器電機(jī)額定功率分成55KW,75KW,110KW三種。
依照變速方法可分成交流電機(jī)調(diào)速,軟起動(dòng)變速,液壓機(jī)變速三種。
依照操縱方法可分成一般操縱和液壓機(jī)操縱二種。
液壓機(jī)操縱無級(jí)繩牽引帶卷揚(yáng)機(jī)：
75KW軟起動(dòng)操縱無級(jí)繩牽引帶卷揚(yáng)機(jī)：
110KW交流電機(jī)調(diào)速無級(jí)繩牽引帶卷揚(yáng)機(jī)：
無級(jí)繩牽引帶卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成：
系統(tǒng)設(shè)置有無極繩絞車,漲緊設(shè)備,梭車,尾輪,主壓繩輪組,副壓繩輪組,托繩輪組,轉(zhuǎn)彎輪組,導(dǎo)輪組,***道岔更新改造聯(lián)接件,聯(lián)系數(shù)據(jù)信號(hào)及電子控制系統(tǒng)等,根據(jù)鍍鋅鋼絲繩組成運(yùn)輸設(shè)備。
無級(jí)繩牽引帶卷揚(yáng)機(jī)原理：
鍍鋅鋼絲繩根據(jù)服務(wù)器滾桶,張緊器,機(jī)尾輪終固定不動(dòng)于梭車?yán)?當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器主滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí),主滾筒推動(dòng)鍍鋅鋼絲繩運(yùn)作,鍍鋅鋼絲繩牽引帶梭車前后左右運(yùn)作,原材料車聯(lián)接于梭車?yán)?隨梭車運(yùn)作而運(yùn)作,保持原材料運(yùn)送。
卷揚(yáng)機(jī)駕車前查驗(yàn)：
小卷揚(yáng)機(jī)硐室（或安裝地址）應(yīng)放有駕駛員崗位責(zé)任制和小卷揚(yáng)機(jī)管理方法牌板及駕駛員入崗牌板（標(biāo)出：卷揚(yáng)機(jī)包機(jī)人,型號(hào)規(guī)格,輸出功率,適用繩徑,牽引帶長短,卡車數(shù),較大荷載,煤巷長短傾斜度,駕駛員名字,機(jī)器設(shè)備是不是完好無損,車次等）。
務(wù)必實(shí)行“駕駛不好人,非機(jī)動(dòng)車不駕駛”的要求,并在運(yùn)送煤巷內(nèi)及正中間停車場等處安裝警示綠燈,由駕駛員控制,駕車綠燈亮,泊車綠燈滅。
查驗(yàn)小卷揚(yáng)機(jī)安裝地址（硐室）,頂幫錨桿支護(hù)務(wù)必可以信賴,有利于實(shí)際操作和瞭望,無雜亂無章臟東西。
查驗(yàn)小卷揚(yáng)機(jī)的安裝固定不動(dòng),應(yīng)穩(wěn)定堅(jiān)固,穩(wěn)壓管支撐基座墊木無松脫腐爛。用地錨或混泥土基本的小卷揚(yáng)機(jī)要查驗(yàn)地錨,基本地腳螺栓無松脫,變位,看著查詢滾桶中心線是不是與煤巷路軌中心線（提高中心線）一致,安裝在煤巷一幫的卷揚(yáng)機(jī),其突顯位置應(yīng)距路軌兩側(cè)不低于500mm。
查驗(yàn)小卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)閘與工作閘（離重合閘）。閘帶務(wù)必詳細(xì)無破裂,損壞余厚不可低于4mm,銅或鋁螺栓不可磨閘輪,閘輪損壞不可超過2mm,表面光潔光滑,無顯著溝痕,無油垢。各處地腳螺栓,銷,軸,支撐桿地腳螺栓及背帽,限位開關(guān)地腳螺栓等詳細(xì)齊備,無彎折,形變。施閘后,閘把部位在直線左右30°～40°即應(yīng)閘死,閘把部位禁止小于直線。（其他小卷揚(yáng)機(jī)閘的工作中行程安排不能超過全行程安排的2/3～4/5,此位即應(yīng)閘死。