公路橋梁,***橋梁,城市立交,城市輕軌,高層建筑,水利水電大壩,港口碼頭,巖體護坡錨固,基礎加固,隧道礦頂錨頂,預應力網架,地鐵,大型樓堂館所,倉庫廠房,塔式建筑,重物提升,滑膜間歇推進,橋隧頂推,大型容器及船舶,軌枕,更換橋梁支座,橋梁及建筑物加固,鋼筋工程,防磁及防腐工程（纖維錨具）,碳纖維加固,先張梁場施工,體外預應力工程,斜拉索,懸索等。3. 錨具的分類：錨具分為三大類：張拉端錨具,固定端錨具與連接器。張拉端錨具安裝在預應力筋端部且可以再預應力筋的張拉過程中始終對預應力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。由夾片,工作錨板,錨墊板,螺旋筋組成。分成圓形張拉端錨具和扁形張拉端錨具。固定端錨具安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具,也被稱作擠壓錨或者P錨。由擠壓套（含擠壓簧）,P型板,約束圈,螺旋筋組成。分為圓P型錨具和H型錨具。連接器用于連續(xù)構件的預應力筋接長,有單根和多根兩種形式。單根連接器用于接長未張拉的鋼絞線,兩端均采用夾片夾持鋼絞線進行連接；多根連接器用于接長鋼絞線束。連接體主要由連接體,保護罩,約束圈,夾片等組成。錨具型號：4.目前國內普遍采用的錨具規(guī)格有：（a）M15－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音第壹個字母）；15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線,（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的15.24鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。（b）M13－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音第壹個字母）；13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線,（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的13.78鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。行業(yè)標準：JT/T 329-2010 交通運輸行業(yè)標準該標準代替JT/T329.1-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具,連接器規(guī)格系列》和JT/T329.2-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具,連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》。JGJ85-2010預應力筋用錨具,夾具和連接器應用技術規(guī)程?根據住房和城鄉(xiāng)建設部《關于印發(fā)(2008年工程建設標準規(guī)范制訂,修訂計劃(第壹批)>;通知》(建標[2008]102號)的要求,規(guī)程修訂組經廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,參考有關國際標準和國外先進。5.公司坐落在湖南省長沙市天心區(qū)披塘小區(qū)二期28棟2808室,我公司有一個1000平米的現貨廠庫,廠庫地址在天心區(qū)披塘割板市場內,廠庫錨具型號齊全,可以根據客戶需要定做孔數。