PB-1橋面防水涂料 JT/T535-2004,JC/T975-2005技術(shù)指標

　 　 　 　 聚合物改性瀝青PB（Ⅰ）型胎體增強材料,是一種***復合材料,屬國家要點科技項目,經(jīng)國家相關部門的相關人士鑒定,達到同類產(chǎn)品的水平。 產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術(shù)指標均符合JT/C975-2005道橋防水標準要求,采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑,各種功能橡膠為輔助原料,在摻加大劑量的***聚合物樹脂進行改性,生產(chǎn)的一種新型復合橋面專項使用防水涂料。

產(chǎn)品特征

1. 施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快,工期短；

2. 該防水層造價便宜,一般只需涂刷三遍即

可達到防水效果；

3. 粘結(jié)力強,在配方中添加了滲透劑和增粘劑,提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能,可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體；

4. 有寬闊的溫度適應性,在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌,在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂。

適用范圍

PB-1聚合物改性瀝青防水涂料適用于高速公路橋梁,城市立交橋及橋涵等防水工程,可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命。

施工工藝

1. 施工前的基面處理

新建混凝土橋面少應有7天養(yǎng)護期,建議采用噴砂打毛方式處理。

（1）首先對路表面上存有的不良附著物進行清除,清掃路面砂粒,雜物,有油污的位置應進行特別處理,可采用溶劑溶解；

（2）路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理,目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除,同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

（3）可用專業(yè)吹風機將界面完全吹掃干燥。

2. 基面處理要求

水泥混凝土,表層干燥,干凈,表面無浮漿,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及嚴重開裂現(xiàn)象,同時界面需完全干燥。

3. PB-1型橋面防水涂料涂刷

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷兩遍）；

（2）界面清潔干凈,并完全干燥后,即可進行PB-1型橋面防水涂料的施工,可采用人工涂布和機械噴涂兩種方式進行。

人工涂布：施工前,將其倒入適當大小的容器中,輕微攪拌　3-5min,由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻。

噴灑施工：面積不大時,可人工手持噴槍施工,由操作人員手持噴槍,均勻地涂布。面積較大路時,也可采用瀝青灑布車進行灑布,但需嚴格控制灑布量,灑布需均勻。注意,采用噴灑施工時,灑布完后要及時清洗管道,以免堵塞管道,同時注意使用大桶時必須攪拌均勻,以防止空氣傾入。

備注：為達到好的施工效果,PB-1型橋面防水涂料需采用兩次分次實施,常溫下初次和第二次實施之間的時間間隔應在 4～8h,PB-1型橋面防水涂料施工后 12 小時,即可進行瀝青層的施工。

執(zhí)行標準

符合JC/T975-2005道橋用防水涂料》標準要求。

貯存運輸

1,該產(chǎn)品不屬于易燃易爆物品,可按一般運輸方式運輸；

2,產(chǎn)品貯存期為12個月,應貯存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應避免陽光暴曬。