產(chǎn)品基本內(nèi)容

山東龍馬重工集團(tuán)有限公司

起 重 機(jī) 特 點(diǎn) 說 明

1.龍馬集團(tuán)擁有多年制造管樁專項(xiàng)使用起重機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì),有完整的過程質(zhì)量控制體系和售后服務(wù)體系,關(guān)注產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的每個(gè)細(xì)節(jié),所有產(chǎn)品均由solidworks三維繪圖軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬,并進(jìn)行應(yīng)力分析,使產(chǎn)品的使用更安全可靠,更。

2.主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理；主梁為箱形梁結(jié)構(gòu),主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊,并經(jīng)無損探傷；垂直撓度為1/1000,腹板拱度由數(shù)控切割整板下料；焊后整梁拋丸處理,消應(yīng)力,除銹,達(dá)到Sa2.5級；

3.主要受力構(gòu)件的的連接,采用10.9級高度度螺栓,確保整機(jī)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和精度。

4.針對管樁專項(xiàng)使用起重機(jī)的現(xiàn)場使用情況,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)選擇接電持續(xù)率60%ED的YZR電機(jī)或接電持續(xù)率40%ED的強(qiáng)風(fēng)冷卻YZP電機(jī),充分保證起重機(jī)的安全使用。

5.卷筒采用離心澆注工藝制作成的成型卷筒,材質(zhì)達(dá)到ZG55及以上；優(yōu)先選用大直徑卷筒,降低鋼絲繩的彎曲疲勞,延長鋼絲繩壽命；卷筒長度縮短,鋼絲繩偏角變小,防止脫繩。鋼絲繩留有3圈安全圈,并用夾具固定,至少有2圈鋼絲繩被固定不動(dòng)。

6.吊鉤按照國家標(biāo)準(zhǔn)制造,采用哈,瓦,洛知名廠家抗磨滾子軸承,吊鉤可以360度旋轉(zhuǎn),配備彈簧壓緊的安全扣,可以防止滑脫。

7.鋼結(jié)構(gòu)油漆為環(huán)氧富鋅漆,噴底漆,中間漆和面漆,漆膜厚度達(dá)到120μm以上

8.滑輪采用Q345B材質(zhì)軋制滑輪,并經(jīng)熱處理,增加滑輪槽耐磨性和強(qiáng)度。

9.控制箱體由冷軋鋼板制成,表面經(jīng)防腐處理。打開箱蓋需要特制得鑰匙,內(nèi)部零件布局合理,并安裝有檢修電源和檢修照明,便于維修�？刂乒穹雷o(hù)等級為IP54,有防水保護(hù)功能和柜內(nèi)散熱裝置。

10.所有電線都有顏色,數(shù)字或線號標(biāo)記,易于識別,所有外接線纜都帶線號標(biāo)記。固定電纜布置在走線槽內(nèi)或有保護(hù)套管（鍍鋅鋼管）

11.小車拖纜系統(tǒng)包括：柔軟扁電纜,拖纜小車（帶托架）,滑槽；扁電纜采用具有

良好彈性的橡膠絕緣；電纜固定并懸掛在拖纜小車的小車托架上,小車托架在任何情況下各拖纜電纜不會相互干涉。

12.起重機(jī)設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位和重錘限位雙級限位,防止吊鉤沖頂及吊鉤過度下落,損壞地面的物品或設(shè)備。

13.司機(jī)室采用人性化設(shè)計(jì),大斜面觀察窗,360度旋轉(zhuǎn)座椅,降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,工作時(shí),能夠準(zhǔn)確觀察的起吊物品的狀態(tài)。

14.為了避免起重機(jī)的啃軌及運(yùn)行異常,采用經(jīng)緯儀測量大車車輪的傾斜及定位,保證起重機(jī)在吊載情況下,車輪基本垂直于軌道按照直線運(yùn)行,降低運(yùn)行過程中的噪聲。

15.公司具有省級資質(zhì)的理化試驗(yàn)中心,對進(jìn)廠的各種原材料進(jìn)行合格性檢驗(yàn),以及對新材料的WPS進(jìn)行審核,保證產(chǎn)品的各項(xiàng)性能和要求。

16.起重機(jī)出廠前在相應(yīng)跨度的軌道上整體試車,并進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的調(diào)試,保證產(chǎn)品的安裝效率及整體性。