復盛感溫棒空壓機溫度傳感器

復盛高等冷卻液溫度過高的一般原因：
1：油冷卻器水管污垢太多或堵塞,油冷卻器的溫控閥不動作,冷卻器效率較低；
2：空壓機油老化失效；
3：油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；
4：運動件配合不良；
5：環(huán)境溫度過高導致空壓機油溫度高；
6：排氣壓力達不到設(shè)定值原因選型錯誤（選小了進氣過濾器/油氣分離器堵塞進氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關(guān)閉部分進氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴重； 7：回油路不暢。油過濾器堵塞！供油量不足；
8：壓縮機轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會導致氣量下降；
9：空壓機油質(zhì)量不好,黏度增長太快或油污穢； 油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,開后是油過濾器堵了沒有。
9,要在現(xiàn)場記錄更換空壓機油和其他元件的時間,檢查記錄,落實責任人。
10,發(fā)現(xiàn)空壓機油蒸發(fā)損失很大,應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。
11,螺桿空壓機油是特種油,必須有專人管理,防止在日常中發(fā)生混油事故。

復盛高等冷卻液使用注意事項：
1,不同牌號,檔次的空壓機油禁止混用。
2,更換時必須放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法。因為雖然表面看空壓機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過較限。
3,如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專項使用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時后,放凈清洗油,開后加入新油正常運行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導致安全事故。
4,換油時應(yīng)同時更換機油旁路濾清器,機油過濾器,油氣分離細濾器,粗濾器過濾元件等,檢查集濾器,空氣濾清器,單向閥,溫控啟動緊急信號器等是否完好。
6,推薦換油時間不是一個固定值,由于設(shè)備,環(huán)境,機械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳,結(jié)焦,使用過程中（每300小時）仍要注意觀測空壓機油的顏色,黏度,油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。
7,油溫過高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護裝置。
復盛空壓機高等冷卻液1711-13本產(chǎn)品采用全合成雙酯類基礎(chǔ)油,加入高性能復合添加劑,經(jīng)科學配方,先進的工藝調(diào)制而成。本產(chǎn)品符合ISO L-DAJ等全部標準,同時亦符合中華人民共和國Q/SH 037.092規(guī)格標準。復盛空壓機高等冷卻液不同型號,同類包裝：1711-13冷卻液1711-SCF46冷卻液1541-SCF46-20冷卻液1541-SCF46-205冷卻液。
油液監(jiān)測技術(shù)內(nèi)容：將采集到的設(shè)備潤滑油或工作介質(zhì)樣品,利用光,電,磁學等手段,分析其理化指標,檢測所攜帶的磨損和污染物顆粒,從而獲得機器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息,定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài),找出誘發(fā)因素,評價機器的工況和預測其故障,并確定故障部位,原因和類型。
主要物理性能指標：粘度,粘度指數(shù),水份,閃點,凝點和傾點,機械雜質(zhì),不溶物,斑點測試,舒緩反應(yīng)性,抗乳化性,抗泡沫性,抗磨性和較壓性能。
主要化學性能指標：總酸值,總堿值,防腐性,防銹性,所化安定性和添加劑元素分析
常見的理化分析概念,方法和目的。