一,空簧保壓試驗(yàn)臺(tái)概述

該設(shè)備布置于南關(guān)嶺車輛段架大修庫內(nèi),主要用于地鐵車輛空氣彈簧各種功能檢查和試驗(yàn)。

二,空簧保壓試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)使用條件

現(xiàn)場(chǎng)供電,供氣,供水及室溫條件

（1）現(xiàn)場(chǎng)供電條件：AC 380V /220V（±10%）50Hz,總電源供至車間配電柜,供電方式TN-S。所有設(shè)備新增的配電設(shè)施由投標(biāo)人承擔(dān)。

（2）庫內(nèi)供氣來自空壓機(jī)站,壓力≤0.8MP。

（3）庫內(nèi)供水,城市自來水,水壓≥0.1MPa。

（4）室內(nèi)夏季不設(shè)空調(diào),冬季設(shè)有采暖設(shè)備。

三,空簧保壓試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

1,作業(yè)能力：≥2套/h/

2,載荷：250KN

3,電機(jī)功率：4KW

4,氣源壓力：不小于0.6MPa

5,試驗(yàn)彈簧工作高度：150～350mm

6,試驗(yàn)彈簧外徑：800mm

7,設(shè)備外形尺寸：2100×1200×2150mm

四,空簧保壓試驗(yàn)機(jī)車輛主要技術(shù)條件

（1）車輛類型： B2型車；

（2）車體材料： 不銹鋼；

（3）列車編組形式：

采用6輛編組,編組方式如下：

=Tc-Mp-M M-Mp-Tc=

其中：Tc車為帶司機(jī)室的拖車,Mp車為帶受電弓的動(dòng)車,M車為不帶受電弓的動(dòng)車；=為全自動(dòng)車鉤, 為半自動(dòng)車鉤,-為半yongjiu車鉤；

（4）車體長(zhǎng)度： Tc車19500mm,其它車19000mm；

（5）車鉤連接面間長(zhǎng)度： Tc車20140mm,其它車19520mm；

（6）車輛寬度： 2800mm；

（7）車輛高度（不含受電弓）： 3800mm；

（落弓時(shí)）： 3810mm；

（8）車輛地板至軌面高度： 1100mm；

（9）車鉤中心線至軌面高度： 660 10mm；

（10）車輛定距： 12600mm；

（11）車輛固定軸距： 2200mm；

（12）車輪直徑： 840mm（新輪）；

805mm（半磨耗輪）；

770mm（大磨耗輪）；

（13）平均軸重： ≤14t；

（14）動(dòng)車自重（M,Mp）： 35t；

（15）拖車自重（Tc）： 30t；

（16）轉(zhuǎn)向架重量： 動(dòng)車：≤7t；

拖車：≤5t；

（17）軸箱型式： 外置式；

（18）車鉤型號(hào)： 設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)時(shí)確定；

（19）輪對(duì)內(nèi)側(cè)距： 1353mm；

（20）車輪踏面： 磨耗型；

（21）走行部距離軌面小距離： 60mm；

（22）限界：車輛及設(shè)備的限界以《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2003附錄D中B2型車限界圖為準(zhǔn)；

（23）車輛受電方式： 接觸網(wǎng)受電；

（24）供電電壓： DC1500V（變化范圍DC1000V～DC1800V）。